青い薔薇~幻想の花が咲く~
2010年は京都⇒神戸
- 2009年12月27日 22:57
- 講演会の仕事
この週末は自宅の大掃除と、2009年の経済情勢のレポートを仕上げておりました。
家事も仕事も大忙しな師走です。
講演会の仕事は1月6日(水)、午前中京都⇒午後神戸とダブルヘッダーでスタートです。
新年早々ですが、2010年も元気にがんばっていこうと思います。
1月はZEEP TOKYOでの仕事もあります。
趣味のスロットカーは1月10日(日)が肩慣らしのRABIT RACEです。
このレースには出来上がったばかりのF430の走りを検証しようと思います。
2010年はいつも掲げている目標の「チャレンジ」に加えて
「チャレンジ」&「ファイト」です。
「fight=ファイト」
そして、勝敗にこだわる一年にしていきたいと思います。
ライバルに勝つ、仕事に勝つ、そして何よりも 自分に勝つことです。
2009年想い出の地は「広島」に決定しました。←なんじゃそれは。。。
広島の写真その①

広島の写真その②

広島の写真その③

4月の心地よい陽気が思いで深いです。
陽気といえば、ラーメン「陽気」が旨かった。。。
家事も仕事も大忙しな師走です。
講演会の仕事は1月6日(水)、午前中京都⇒午後神戸とダブルヘッダーでスタートです。
新年早々ですが、2010年も元気にがんばっていこうと思います。
1月はZEEP TOKYOでの仕事もあります。
趣味のスロットカーは1月10日(日)が肩慣らしのRABIT RACEです。
このレースには出来上がったばかりのF430の走りを検証しようと思います。
2010年はいつも掲げている目標の「チャレンジ」に加えて
「チャレンジ」&「ファイト」です。
「fight=ファイト」
そして、勝敗にこだわる一年にしていきたいと思います。
ライバルに勝つ、仕事に勝つ、そして何よりも 自分に勝つことです。
2009年想い出の地は「広島」に決定しました。←なんじゃそれは。。。
広島の写真その①
広島の写真その②
広島の写真その③
4月の心地よい陽気が思いで深いです。
陽気といえば、ラーメン「陽気」が旨かった。。。
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2010年参戦用車両・・・7台体制
■SUPER GT RACE用
NSX 本番レース用 1台(カーボンガイド)
NSX 練習と実験用 1台
■FERRARI CUP用
F599 1台
F430 1台(カーボンガイド)
■1600cc RACE用
CR-X 1台(カーボンガイド)
予備ボディ
■RABIT RACE用
NSXナロー 1台
■minamo 実験用
GT40 1台
予備ボディ ポルシェ917K
と7台体制で臨みます。
F430シャシー待ち 917Kはこれから製作
これ以上シャシーは増やしません(汗
NSX 本番レース用 1台(カーボンガイド)
NSX 練習と実験用 1台
■FERRARI CUP用
F599 1台
F430 1台(カーボンガイド)
■1600cc RACE用
CR-X 1台(カーボンガイド)
予備ボディ
■RABIT RACE用
NSXナロー 1台
■minamo 実験用
GT40 1台
予備ボディ ポルシェ917K
と7台体制で臨みます。
F430シャシー待ち 917Kはこれから製作
これ以上シャシーは増やしません(汗
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2009年レース総括
///32Race minamo///
■GSLOTスパーGTレース 参戦車両RAYBRIG NSX 富士スピードウエイ
第7戦 2009年6月 4位/ 8人中
第6戦 不参加
第5戦 不参加
第4戦 2009年3月 8位/11人中
第3戦 2009年2月 11位/12人中
第2戦 2009年1月 5位/18人中
■ライセンスレース
第13回 2009年4月 4位/13人中 富士スピードウエイ(マスタング)
第12回 2009年3月 6位/ 9人中 SCJタイプⅠ(Vitz)
第25回 2009年2月 4位/ 9人中 SCJタイプⅠ(Vitz)
第24回 2009年1月 7位/11人中 富士スピードウェイ (Vitz)
2009.06.07 RPMで初めてFOXモーター搭載のNSXを走らせる。
///24Race RPM///
①2009年08月 08日 SUPER GT Round 6 上半期最終戦 32位/32人中
②2009年08月15日 国産旧車レース(240Z) 19位/25人中
③2009年09月12日 SUPER GT Round 1 20位/32人中
④2009年10月11日 SUPER GT Round 2 25位/28人中
⑤2009年11月09日 RABIT Race 11月 20位/21人中
⑥2009年11月15日 SUPER GT Round 3 19位/34人中
⑦2009年11月21日 1600cc Race Round 2 25位/33人中
⑧2009年12月06日 RABIT Race 12月 9位/17人中
⑨2009年12月12日 SUPER GT Round 4 25位/30人中
⑩2009年12月20日 1600cc Race Round 3 13位/27人中
と10戦に参加してきました。
特に力を入れているのはSUPER GT にNSXで参加していますが、その経歴は
①08月⇒32位/32人(100 )
②09月⇒20位/32人( 62.5) ↑
③10月⇒25位/28人( 89.2) ↓
④11月⇒19位/34人( 55.8) ↑
⑤12月⇒25位/30人( 83.3) ↓
平均 24位/31人(下から数えて8番目)
K1くん 167g 6秒786
JKくん 174g+7g 7秒399 +0.613秒
車両を見直さないと。。。勝てない
■GSLOTスパーGTレース 参戦車両RAYBRIG NSX 富士スピードウエイ
第7戦 2009年6月 4位/ 8人中
第6戦 不参加
第5戦 不参加
第4戦 2009年3月 8位/11人中
第3戦 2009年2月 11位/12人中
第2戦 2009年1月 5位/18人中
■ライセンスレース
第13回 2009年4月 4位/13人中 富士スピードウエイ(マスタング)
第12回 2009年3月 6位/ 9人中 SCJタイプⅠ(Vitz)
第25回 2009年2月 4位/ 9人中 SCJタイプⅠ(Vitz)
第24回 2009年1月 7位/11人中 富士スピードウェイ (Vitz)
2009.06.07 RPMで初めてFOXモーター搭載のNSXを走らせる。
///24Race RPM///
①2009年08月 08日 SUPER GT Round 6 上半期最終戦 32位/32人中
②2009年08月15日 国産旧車レース(240Z) 19位/25人中
③2009年09月12日 SUPER GT Round 1 20位/32人中
④2009年10月11日 SUPER GT Round 2 25位/28人中
⑤2009年11月09日 RABIT Race 11月 20位/21人中
⑥2009年11月15日 SUPER GT Round 3 19位/34人中
⑦2009年11月21日 1600cc Race Round 2 25位/33人中
⑧2009年12月06日 RABIT Race 12月 9位/17人中
⑨2009年12月12日 SUPER GT Round 4 25位/30人中
⑩2009年12月20日 1600cc Race Round 3 13位/27人中
と10戦に参加してきました。
特に力を入れているのはSUPER GT にNSXで参加していますが、その経歴は
①08月⇒32位/32人(100 )
②09月⇒20位/32人( 62.5) ↑
③10月⇒25位/28人( 89.2) ↓
④11月⇒19位/34人( 55.8) ↑
⑤12月⇒25位/30人( 83.3) ↓
平均 24位/31人(下から数えて8番目)
K1くん 167g 6秒786
JKくん 174g+7g 7秒399 +0.613秒
車両を見直さないと。。。勝てない
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1600cc Race round3 13位/27人中
2009年最後のレースとなりました。
初めてのインフィールドコース 高速コースとは勝手が違ってて
コースアウトしない走りだけを心がけました。
予選タイムは7秒475と。。。ビリの方
しかし。。。本戦は13位と、まずまずです。
8月15日に1600ccレース前身の旧車レースに初めて参加した時は
19位/25人中でしたので
4ヶ月の24レース経歴で、少しは進歩したと思います。
2010年は10位以内にコンスタントに入れるように腕を磨きたいと思います。
本日の写真その①

本日の写真その②

本日の写真その③

初めてのインフィールドコース 高速コースとは勝手が違ってて
コースアウトしない走りだけを心がけました。
予選タイムは7秒475と。。。ビリの方
しかし。。。本戦は13位と、まずまずです。
8月15日に1600ccレース前身の旧車レースに初めて参加した時は
19位/25人中でしたので
4ヶ月の24レース経歴で、少しは進歩したと思います。
2010年は10位以内にコンスタントに入れるように腕を磨きたいと思います。
本日の写真その①
本日の写真その②
本日の写真その③
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2009年は15箇所でした。
- 2009年12月19日 06:13
- 講演会の仕事
2009年度地方講演 15回
①2/17 福井・・・・小松空港で初雪を見ました。
②4/17 広島 ・・・平和記念公園で絵手紙描きました。陽気で中華そば。
③5/ 8・9 金沢・・・ヨーロッパ軒でソースかつ丼翌日は金沢でじぶ煮 兼六園へ行きました。
④5/19 岐阜・・・土岐市・・・ここは名物が。。。近藤サトさんの出身地?
⑤6/16 福岡・・・・暑かった~ キャナルシティで一蘭のラーメン食べた~。
⑥6/25 26 沖縄・・・・やはり蒸し暑かった~那覇で過ごしました。
⑦7/ 9 伊賀・・・・伊賀電鉄初めて乗った。
⑧9/29 伊勢・・・・初めての伊勢神宮内宮参拝 おかげ横丁で伊勢うどん食べた。
⑨10/ 1 沼津・・・・三島から一駅 地方に来たという気がしない。
⑩11/10 大垣・・・・地方で初めて雨降った。
⑪11/19 沼津・・・・またしても雨 沼津港が寂しい・・・
⑫11/20 姫路・・・姫路城に インディアンでカレー食べた。
⑬12/ 2 仙台・・・・牛タン三昧 仙台城跡に行く まだ寒くない
⑭12/ 4 伊勢・・・・内宮 おかげ横丁再び 初夏の陽気 てこね寿司
⑮12/ 9 米沢・・・・上杉神社行く 兼たん人気?
今年は鹿児島・京都が無かった 神戸は多かったけど・・・
京都は地方に入ってて、名古屋・大阪・神戸は地方ではないのはなぜ・・・
http://www.jk-works.mydns.jp/vicuna/archives/
http://www.jk-works.mydns.jp/bluerose/archives/
①2/17 福井・・・・小松空港で初雪を見ました。
②4/17 広島 ・・・平和記念公園で絵手紙描きました。陽気で中華そば。
③5/ 8・9 金沢・・・ヨーロッパ軒でソースかつ丼翌日は金沢でじぶ煮 兼六園へ行きました。
④5/19 岐阜・・・土岐市・・・ここは名物が。。。近藤サトさんの出身地?
⑤6/16 福岡・・・・暑かった~ キャナルシティで一蘭のラーメン食べた~。
⑥6/25 26 沖縄・・・・やはり蒸し暑かった~那覇で過ごしました。
⑦7/ 9 伊賀・・・・伊賀電鉄初めて乗った。
⑧9/29 伊勢・・・・初めての伊勢神宮内宮参拝 おかげ横丁で伊勢うどん食べた。
⑨10/ 1 沼津・・・・三島から一駅 地方に来たという気がしない。
⑩11/10 大垣・・・・地方で初めて雨降った。
⑪11/19 沼津・・・・またしても雨 沼津港が寂しい・・・
⑫11/20 姫路・・・姫路城に インディアンでカレー食べた。
⑬12/ 2 仙台・・・・牛タン三昧 仙台城跡に行く まだ寒くない
⑭12/ 4 伊勢・・・・内宮 おかげ横丁再び 初夏の陽気 てこね寿司
⑮12/ 9 米沢・・・・上杉神社行く 兼たん人気?
今年は鹿児島・京都が無かった 神戸は多かったけど・・・
京都は地方に入ってて、名古屋・大阪・神戸は地方ではないのはなぜ・・・
http://www.jk-works.mydns.jp/vicuna/archives/
http://www.jk-works.mydns.jp/bluerose/archives/
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SUPER GT Round4 20091212 25位/30人中
SUPER GT Round4に参加してきました。
2009年度最後のGT Raceです。
予戦タイムは7.399と過去三回の中でもっとも遅いタイムです。
練習の時は7.0秒台になっていたのに・・・
色々セッティングは全てマイナスの結果になってしまったようです。
ボディマウントもいまいちで、どうもタイヤがボディに当たっているようです。
本戦結果も25位という結果に終わってしまいました。
今回の目標は7.00秒台を切って、本戦結果も18位以内が目標だったので
その目標には大幅未達となってしまいました。
反省点もたくさんあるのですが
2010年度のGTは、一から初心に戻って参加しようと思います。
本日の写真①

本日の写真その②

2009年度最後のGT Raceです。
予戦タイムは7.399と過去三回の中でもっとも遅いタイムです。
練習の時は7.0秒台になっていたのに・・・
色々セッティングは全てマイナスの結果になってしまったようです。
ボディマウントもいまいちで、どうもタイヤがボディに当たっているようです。
本戦結果も25位という結果に終わってしまいました。
今回の目標は7.00秒台を切って、本戦結果も18位以内が目標だったので
その目標には大幅未達となってしまいました。
反省点もたくさんあるのですが
2010年度のGTは、一から初心に戻って参加しようと思います。
本日の写真①
本日の写真その②
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RABIT RACE 12月 9位/17人中
RABIT RACEに参加してきました。
このレースは11月に初めて参加したのですが
前回のレースはメタメタでした。
前回はCR-Xで参加したのですが、予戦タイム8秒211で
20位/21名参加でしたが
今回は9位/17名です。
参加者が少なかったので、自己ベストの9位という結果になりました。
今回の車両はフェラーリカップ用に慣らしをおこなう目的でF599で参加です。
車両が幅広いので、走りが安定しております。
予戦タイムは7秒651でしたが、練習では7秒4台を出していました。
フェラーリカップ用車両では7秒を切るタイムが出るそうです
それを考えるとFOXモーター並みの速さですね。
車両が安定していることこの重要性を痛感しました。
また、コースアウトの車両に巻きこまれることを回避することを学びました。
ラッキーを受けること、アンラッキーを受けること
この二つは平等に、均等にやってきます。
アンラッキーを減らすことが 成功に秘訣です。
まるで、人生みたいですね。
本日の写真その①

本日の写真その②

本日の写真その③

本日の写真その④

このレースは11月に初めて参加したのですが
前回のレースはメタメタでした。
前回はCR-Xで参加したのですが、予戦タイム8秒211で
20位/21名参加でしたが
今回は9位/17名です。
参加者が少なかったので、自己ベストの9位という結果になりました。
今回の車両はフェラーリカップ用に慣らしをおこなう目的でF599で参加です。
車両が幅広いので、走りが安定しております。
予戦タイムは7秒651でしたが、練習では7秒4台を出していました。
フェラーリカップ用車両では7秒を切るタイムが出るそうです
それを考えるとFOXモーター並みの速さですね。
車両が安定していることこの重要性を痛感しました。
また、コースアウトの車両に巻きこまれることを回避することを学びました。
ラッキーを受けること、アンラッキーを受けること
この二つは平等に、均等にやってきます。
アンラッキーを減らすことが 成功に秘訣です。
まるで、人生みたいですね。
本日の写真その①
本日の写真その②
本日の写真その③
本日の写真その④
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20091204三重講演(伊勢)
- 2009年12月 5日 23:56
- 講演会の仕事
昨日は伊勢での講演会のお仕事でした。
スポンサー様からCartierのボールペンを頂きました。
ありがとうございます。
仕事は午後からでしたので、午前中に内宮を訪問して、
資格試験合格の報告と、改めて 健康と仕事と学業について
祈願してきました。
この日の伊勢はとてもお天気が良くて、観光客がたくさんみえてました。
地元の方に伺ったら、初詣のお客様で大変なことになるとのことです。
交通が車しかないので、地元の方は初詣に伊勢神宮へ参拝することはないそうです。
自分は、桜木町もみじ坂を登った伊勢皇大宮へいつも初詣へ行きます。
この神社は、関東由一のお伊勢様だそうです。
石川・金沢・広島・福岡・静岡・神戸・沖縄・仙台・・・
今年、各地で仕事をさせて頂けたことを感謝いたします。
たくさんの方に支えられて、自分は生きております。
本日の写真その①

本日の写真その②

本日の写真その③

本日の写真その④
スポンサー様からCartierのボールペンを頂きました。
ありがとうございます。
仕事は午後からでしたので、午前中に内宮を訪問して、
資格試験合格の報告と、改めて 健康と仕事と学業について
祈願してきました。
この日の伊勢はとてもお天気が良くて、観光客がたくさんみえてました。
地元の方に伺ったら、初詣のお客様で大変なことになるとのことです。
交通が車しかないので、地元の方は初詣に伊勢神宮へ参拝することはないそうです。
自分は、桜木町もみじ坂を登った伊勢皇大宮へいつも初詣へ行きます。
この神社は、関東由一のお伊勢様だそうです。
石川・金沢・広島・福岡・静岡・神戸・沖縄・仙台・・・
今年、各地で仕事をさせて頂けたことを感謝いたします。
たくさんの方に支えられて、自分は生きております。
本日の写真その①
本日の写真その②
本日の写真その③
本日の写真その④
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20091202宮城講演(仙台)
- 2009年12月 2日 22:00
- 講演会の仕事
今年の地方講演において、唯一体調不良で延期して頂いた仙台講演を
年内に実現させることができました。
肩の荷が下りた気持ちで一杯です。
午前の部・午後の部ともに満席でした。
本当にありがたいことです。
円高で、経済状況の先行きが不透明な中ですが
底を越えれば 後は上っていくのみです。
経済状況は波のようになっているので、悪い時ばかりではありません
人間のバイオリズムも同じです。
物が売れない時こそ、知恵や創意や工夫が生まれます。
そこには成長のチャンスがあります。
ピンチはチャンスだと 自分は思います。
来週は米沢へ行きます。
本日の写真その①

本日の写真その②

本日の写真その③

Blogは別の方に統一いたします。
こちらです
年内に実現させることができました。
肩の荷が下りた気持ちで一杯です。
午前の部・午後の部ともに満席でした。
本当にありがたいことです。
円高で、経済状況の先行きが不透明な中ですが
底を越えれば 後は上っていくのみです。
経済状況は波のようになっているので、悪い時ばかりではありません
人間のバイオリズムも同じです。
物が売れない時こそ、知恵や創意や工夫が生まれます。
そこには成長のチャンスがあります。
ピンチはチャンスだと 自分は思います。
来週は米沢へ行きます。
本日の写真その①
本日の写真その②
本日の写真その③
Blogは別の方に統一いたします。
こちらです
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