bluerose
今日の想い
- 2009年12月21日 00:08
- 今日の想い
今年も仕事で色々な場所へ行きました。
プライベートな観光は、夏に沖縄へ旅行して ちゅら海水族館へ行ったくらいですが
仕事で地方へ行ったついでに お城へ行ったりして
今年はかなり充実していました。
2008年に広島へ行ったついでに宮島へ行ったり、鹿児島へ行ったついでに桜島へ行ったり
行ったついでに、せっかくなので どこか一箇所行く!というのが癖になったようです。
「この場所へくるのは、これが最後かもしれない・・・」そう思うと
時間を有効に使うようになりました。
名古屋・大阪・神戸へは一年の間に何度も訪問するので
「これが最後かも・・・」とは思いませんが・・・
今年は、お正月三箇日を風邪で寝込んでしまい 初詣にすら行けませんでした。
今思うと、インフルエンザにかかっていたのかもしれませんね。
年初にかかってしまったので、この一年は健康で過ごすことが出来ました。
仕事ばかりでなく、資格試験の勉強と趣味のスロットカーも充実していました。
まぁ、自分の頭には仕事・音楽・勉強・レース この四つしかないのですが・・・
記事に関係ない写真その①

記事に関係ない写真その②

記事に関係ない写真その③

プライベートな観光は、夏に沖縄へ旅行して ちゅら海水族館へ行ったくらいですが
仕事で地方へ行ったついでに お城へ行ったりして
今年はかなり充実していました。
2008年に広島へ行ったついでに宮島へ行ったり、鹿児島へ行ったついでに桜島へ行ったり
行ったついでに、せっかくなので どこか一箇所行く!というのが癖になったようです。
「この場所へくるのは、これが最後かもしれない・・・」そう思うと
時間を有効に使うようになりました。
名古屋・大阪・神戸へは一年の間に何度も訪問するので
「これが最後かも・・・」とは思いませんが・・・
今年は、お正月三箇日を風邪で寝込んでしまい 初詣にすら行けませんでした。
今思うと、インフルエンザにかかっていたのかもしれませんね。
年初にかかってしまったので、この一年は健康で過ごすことが出来ました。
仕事ばかりでなく、資格試験の勉強と趣味のスロットカーも充実していました。
まぁ、自分の頭には仕事・音楽・勉強・レース この四つしかないのですが・・・
記事に関係ない写真その①
記事に関係ない写真その②
記事に関係ない写真その③
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PorscheとBMW
- 2009年12月 4日 23:07
- 夢を叶える
Porsche911カレラS 14,860,000円
パナメーラ4S 14,360,000円
BMWX6 xDrive35i 8,750,000円
パナメーラ4S 14,360,000円
BMWX6 xDrive35i 8,750,000円
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情報セキュリティスペシャリスト
- 2009年11月26日 21:47
- 高度情報処理技術者試験
■2009年春 情報処理技術者試験 合格率
|
| 応募者数 | 受験者数 | 合格者数 | 合格者数 |
| ITパスポート | 46845 | 39131 | 28540 | 72.9% |
| 基本情報技術者 | 90752 | 64544 | 17685 | 27.4% |
| 応用情報技術者 | 56141 | 36653 | 9549 | 26.1% |
| プロジェクトマネージャ | 16241 | 9372 | 1187 | 12.7% |
| データベース | 18538 | 11887 | 1912 | 16.1% |
| エンベデッド | 5875 | 4080 | 689 | 16.9% |
| 情報セキュリティスペシャリスト | 25377 | 16094 | 2580 | 16.0% |
| システム監査技術者 | 5313 | 3271 | 455 | 13.9% |
| 初級シスアド | 27823 | 20655 | 6896 | 33.4% |
今後自分がチャレンジしていく資格は
情報セキュリティスペシャリスト⇒合格率 16.0%
これまた狭き門ですな
記事とは関係ない写真その①
記事とは関係ない写真その②
記事とは関係ない写真その③
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新しいチャレンジは
- 2009年11月19日 18:16
- 顔彩作品
チャレンジしないと人生ではない
チャレンジしないと人生はツマラナイ
ということで、新しい目標をたてて、早速取り掛かることにしました。
次回の目標は「情報セキュリティスペシャリスト」試験です。
これまた、かな~り高度なレベルの試験です。
自分には かなり高い壁です。
今は全然手が届かない位置にありますが、必ず合格してみせます。
記事とは関係ない写真その①

記事とは関係ない写真その②

記事とは関係ない写真その③

記事とは関係ない写真その④

ああ、また顔彩作品「flourシリーズ」の題材が溜まっていく。。。。
いつも花を生けてくださるSさん ごめんね
チャレンジしないと人生はツマラナイ
ということで、新しい目標をたてて、早速取り掛かることにしました。
次回の目標は「情報セキュリティスペシャリスト」試験です。
これまた、かな~り高度なレベルの試験です。
自分には かなり高い壁です。
今は全然手が届かない位置にありますが、必ず合格してみせます。
記事とは関係ない写真その①
記事とは関係ない写真その②
記事とは関係ない写真その③
記事とは関係ない写真その④
ああ、また顔彩作品「flourシリーズ」の題材が溜まっていく。。。。
いつも花を生けてくださるSさん ごめんね
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年内参戦予定レース
11月14日(土) SGT rd3
11月21日(土) 1600cc rd2
12月6日(日) RABIT RACE
12月12日(土) SGT rd4
12月19日(土) 1600cc IN FIERD
12月26日(土) 紅白F合戦
ということで、年内6戦に参加可能です。
今年は初めて24に参戦した年だったので 慣れるのが精一杯
けれども、あと6戦もあるのだから 本当の勝負は来年で
今年は、今年できることを 悔いなくやる
必ず来年に成長できる礎となるように やる。
記事とは関係ない写真その①

記事とは関係ない写真その②

記事とは関係ない写真その③

顔彩もやらないとね
11月21日(土) 1600cc rd2
12月6日(日) RABIT RACE
12月12日(土) SGT rd4
12月19日(土) 1600cc IN FIERD
12月26日(土) 紅白F合戦
ということで、年内6戦に参加可能です。
今年は初めて24に参戦した年だったので 慣れるのが精一杯
けれども、あと6戦もあるのだから 本当の勝負は来年で
今年は、今年できることを 悔いなくやる
必ず来年に成長できる礎となるように やる。
記事とは関係ない写真その①
記事とは関係ない写真その②
記事とは関係ない写真その③
顔彩もやらないとね
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チャリティーウイーク終了
チャリティー講演会も終了して、久しぶりに土・日連休でのお休みです。
昨日は疲れがピークに達していて、言葉を発するのもおっくうな状態でした。
一日中寝ていて、建設的なことは 何ひとつしておりません。
2009年も色々な地域に出向きました。
金沢・広島・福岡・伊勢・静岡・・・
そのうち総括して、各地で写した想い出の一枚をアップしようと思っております。
来週は、通常通りです。
本日の写真①

本日の写真②

本日の写真③

先日、盲導犬協会より 会報と一緒に募金年賀状なるものの注文用紙が封入されていた。
初めて目にしたけど、新しい試みかな?
どうしようかな。。。来年の年賀状に採用しようか。。。
昨日は疲れがピークに達していて、言葉を発するのもおっくうな状態でした。
一日中寝ていて、建設的なことは 何ひとつしておりません。
2009年も色々な地域に出向きました。
金沢・広島・福岡・伊勢・静岡・・・
そのうち総括して、各地で写した想い出の一枚をアップしようと思っております。
来週は、通常通りです。
本日の写真①
本日の写真②
本日の写真③
先日、盲導犬協会より 会報と一緒に募金年賀状なるものの注文用紙が封入されていた。
初めて目にしたけど、新しい試みかな?
どうしようかな。。。来年の年賀状に採用しようか。。。
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全てを手に入れる
STRELITZIA「極楽鳥花」の花言葉です。
他には、「気取った恋」「万能」だそうです。
夜明け前の色が好き。。。K君の花でもありました。
久しく顔彩作品描いていませんが
週末に描こうと思います。
その①

その②

他には、「気取った恋」「万能」だそうです。
夜明け前の色が好き。。。K君の花でもありました。
久しく顔彩作品描いていませんが
週末に描こうと思います。
その①
その②
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NSXとCR-Xの2台体制
- 2009年10月19日 23:46
- レース関係
必勝ワークス体制の布陣です←大袈裟ですね。
NSX2台ともレース参戦想定車両です。
CR-Xも2台体制の布陣をひくことにしました。
Delsolに当てていた車両をCR-Xに向けます。
この方が調整が効率的だからです。
よって、南町田での練習走行は2コマこなして休憩入れて、
次に2コマ入れて休憩入れて
もう一度一通り走らせて 探りをあてて終了です。
今回NSXの2台の違いは微妙ですが
CR-Xはタイヤの大きさが違うので、その違いがどのようにタイムに影響するか
その実験を行いたいと思います。
それと、全ての車両に搭載したOリングとポニョの効果測定です。

NSX2台ともレース参戦想定車両です。
CR-Xも2台体制の布陣をひくことにしました。
Delsolに当てていた車両をCR-Xに向けます。
この方が調整が効率的だからです。
よって、南町田での練習走行は2コマこなして休憩入れて、
次に2コマ入れて休憩入れて
もう一度一通り走らせて 探りをあてて終了です。
今回NSXの2台の違いは微妙ですが
CR-Xはタイヤの大きさが違うので、その違いがどのようにタイムに影響するか
その実験を行いたいと思います。
それと、全ての車両に搭載したOリングとポニョの効果測定です。
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NSXとCR-Xの調整
- 2009年10月18日 21:36
- レース関係
11月14日(土)はSUPER GT 第三戦
11月21日(土)は1600cc 第二戦
これに向けて調整が始まります。
GTでは。。。
NSX2台体制は継続です。
①FOXモーターをニューモーターに変えました。
②さらに、予備のモーターを用意いたしました。
③ポニョとOリングを搭載しました。
④練習用のボディを投入しました。
⑤次回レース用のリヤタイヤは28.5と28.7まできているので
あと一回走行練習したらジャストサイズです。
この状態で次回練習時目標は、7秒フラットで走ること。
1600ccでは。。。
CR-Xで望みます。
CR-Xは練習用ボディを予備に用意しています。
実はデルソルも用意してあります。
どちらもラビットモーターを新しくしています。
予備のモーターもあります。
ただ、両車ともタイヤサイズはこれでよいのか疑問です。
この状態ですが、8秒切るタイムを目指します。
できれば7秒5台まで乗せたいのですが。。。
次回の走行練習では、CR-Xのセッティング模索とNSXは調整を終了させたい
そう考えております。
11月21日(土)は1600cc 第二戦
これに向けて調整が始まります。
GTでは。。。
NSX2台体制は継続です。
①FOXモーターをニューモーターに変えました。
②さらに、予備のモーターを用意いたしました。
③ポニョとOリングを搭載しました。
④練習用のボディを投入しました。
⑤次回レース用のリヤタイヤは28.5と28.7まできているので
あと一回走行練習したらジャストサイズです。
この状態で次回練習時目標は、7秒フラットで走ること。
1600ccでは。。。
CR-Xで望みます。
CR-Xは練習用ボディを予備に用意しています。
実はデルソルも用意してあります。
どちらもラビットモーターを新しくしています。
予備のモーターもあります。
ただ、両車ともタイヤサイズはこれでよいのか疑問です。
この状態ですが、8秒切るタイムを目指します。
できれば7秒5台まで乗せたいのですが。。。
次回の走行練習では、CR-Xのセッティング模索とNSXは調整を終了させたい
そう考えております。
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